以往蒸汽都用智能涡街流量计贸易结算，由于测量手段落后，国内外都沿用智能涡街流量计计量质量计量法。尽管人们对这种方法的合理性早有质疑，但由于质量流量测量相对较简单，而热量计量方法在模拟式仪表中实现较为困难，因而质量计量法还是为人们所接受。

    在计算机技术进入流量仪表之后，蒸汽热量计量和质量计量都变得简单了，于是人们实现热量计量的呼声就变成了具体行动。

    水蒸气是使用最普遍的热载体。但是在其发生和输送过程中，状态变化难以避免，锅炉出口或减温减压站出口的蒸汽、温度和压力总是有一定幅度的变化，于是蒸汽的比烙(单位质量蒸汽所含的热量)相应变化。更严重的问题是蒸汽经过长距离输送后，由于沿途损失热量，蒸汽的品位下降，例如在减压站出口处，蒸汽的工况为p=0.9MPa(A)、t=280℃，这时的比烩为3012.0kJ/kg，而到末端用户处，工况就可能变成p=0.8MPa的饱和蒸汽，这时的比治降为2767. 5kJ/kg。而且这种工况也不是固定不变的，随着季节的变化、天气的变化、用户负荷的变化等，管道中的蒸汽压力和温度总是在变化着的。采用质量计量法最吃亏的是末端用户。

    质量计量方法对供方来说也并不总是合算的，因为供方对用户承诺的蒸汽品质指标不可能恰到好处。为了确保承诺的指标，供方总是要留有裕度、此裕度对拱方来说就意味着利润的流失。

    改用热量计量后，计量结果既包含了蒸汽的数量，也包含了蒸汽的品质，上述的儿种不合理现象全被消除，因而体现了计量的公平和公正。

 

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