膜式燃气表的种类虽然很多，但根据其基本本构造的主要特点，最常见的表型为风箱式和独立内机式两种。在70年代末期、80年代初又开发了一种组合式的燃气表，如日本的N型和英国的G2.5型表。

    (1)基本构造

各组成部件的形式见表8-5。

表8-5

    燃气表的工作原理已如前述，即供气从进气管进入后，通过管道进入气门室；再通过滑阀进入，经过滑阀自排气管排至出气管。膜片运动是通过膜片夹盘、膜片盖柄，传至立轴(旗杆)，然后再通过牵动臂使曲柄轴转动。牵动臂由摇杆和连杆组成。在曲柄轴驱动滑阀移动的同时，通过蜗杆的作用，使水平轴转动而带动指针，在指针刻度盘上指示出通过的燃气量。这种燃气表的气门室属于封闭式，即横隔板上部被隔成机械室和气门室。由于燃气不会进入机械室，因此，可以打开表的顶盖露出传动机构，来进行燃气表的校验，以便调整表的误差。

    (2)计量容积

    风箱式计量室容积的计算比较困难，设计时，应先假定膜片在最大行程和最小行程位置时的工作状态，然后找出膜片行程，确定联动装置，当一个膜片在上述两个行程排出的气体容积为V(L)时，则曲柄旋转一周的燃气计量容积为4V。如果计数装置中最小一位的指针旋转一周的通过量等于Vm(L)，则曲柄轴转数与水平轴的减速比(即蜗轮与蜗杆的减速比)等于4V/Vm。

    例如，某规格的燃气表，其4V=3.571L，Vm=50L，那么，蜗轮与蜗杆的减速比n=3.571/50=1/4，其余指针都应以此值为基准进行设计。膜片因某些原因如有收缩，其计量容积将减少，此时指针所指示的燃气通过量将比实际通过数量大，这种现象通常称为“快表”，当计量容积变大时，就会产生和上述相反的现象，这种现象俗称“慢表”。一般是采取改变调节臂的长度的办法来增大和减小膜片的行程。但臂的长度应保持一定的数值，不能有过大的调整，否则将会打乱整个联动机构的正常运转。

本文来自：天然气流量计  http://www.abg.cc/Products/liuliangyibiao/2011/0826/702.html