加油机流量计的故障特点 1 加油机流量计的故障特点 流量计是利用液体介质的压力来计量体积的。组成流量计的零件不多,但大部分零件形状复杂,精度要求高(如壳体、活塞、连杆、调量杆等),因此,使用维修时要仔细。 计量误差可用下式计算: 计量误差:(计数器读数-实际出油数)×100%÷实际出油数 根据上式计算,若计量误差的允许值超过如下值: 加油机的标定计量误差:±0.15%;商业用流量计误差:±0.3%。超过上述要求时应停机调整或检修。 2 流量计的主要故障及排除方法 调量机构是流量计每工作一循环出油量的微调装置,调量螺丝向里拧可使出油量略少。此机构在加油机定期检定时进行调整。调量机构的调节量:约0.3%(计算值)。 2.1 计量不准 (1)连接块孔径磨大,使活塞行程增大,造成出油增加。此时可用调量机构调节或更换磨损件。如该孔磨损不大时,可将原调量螺丝适当加长,使调量再增加0.3%。 (2)大小铜套磨损后,高压油通过间隙漏向低压区,使油液未经流量计排油,从而增加了计量误差。若误差值超过了±0.15%,以致超过了±0.3%,就应更换磨损件(更换大铜套须返厂)。 (3)流量计(皮碗活塞式)皮碗变形、磨损过大,也会引起流量下降、计量不准等现象,应更换新皮碗。 2.2 排油正常但传动轴不转 如胶木轮掉轴、磨损过度、传动弯头小孔磨透、传动销子切断或丢失等,都能引起此故障,应更换易损件。 2.3 流量计不排油 由于加油机长期停放不用,使活塞连杆锈蚀而卡死,需拆装除污锈。 运行中有外物(如折断的油泵弹簧片或其它微小异物)卡在活塞与大铜套之间,需拆装排除。如活塞松动脱出,使连杆偏斜、掉轴的胶木轮卡住、调量杆销子卡住小铜套,应重新装配或更换损坏零件。 2.4 传动轴转动不均匀 胶木轮外圆严重磨损处于不规则状态,使用时传动不均匀,应更换胶木轮。 2.5 调量杆调节无效 端盖位置安装不慎,使调量螺丝与调量杆错位,应更换端盖位置。 大铜套严重磨损,使流量计内泄露过大,以至调量值与泄露量相差悬殊,应返厂更换大铜套。 加油机流量计的调修的工作需要仔细认真,防止细小东西进入其中,造成不必要的损坏或重复。
加油机流量计的故障特点
1 加油机流量计的故障特点
流量计是利用液体介质的压力来计量体积的。组成流量计的零件不多,但大部分零件形状复杂,精度要求高(如壳体、活塞、连杆、调量杆等),因此,使用维修时要仔细。
计量误差可用下式计算:
计量误差:(计数器读数-实际出油数)×100%÷实际出油数
根据上式计算,若计量误差的允许值超过如下值:
加油机的标定计量误差:±0.15%;商业用流量计误差:±0.3%。超过上述要求时应停机调整或检修。
2 流量计的主要故障及排除方法
调量机构是流量计每工作一循环出油量的微调装置,调量螺丝向里拧可使出油量略少。此机构在加油机定期检定时进行调整。调量机构的调节量:约0.3%(计算值)。
2.1 计量不准
(1)连接块孔径磨大,使活塞行程增大,造成出油增加。此时可用调量机构调节或更换磨损件。如该孔磨损不大时,可将原调量螺丝适当加长,使调量再增加0.3%。
(2)大小铜套磨损后,高压油通过间隙漏向低压区,使油液未经流量计排油,从而增加了计量误差。若误差值超过了±0.15%,以致超过了±0.3%,就应更换磨损件(更换大铜套须返厂)。
(3)流量计(皮碗活塞式)皮碗变形、磨损过大,也会引起流量下降、计量不准等现象,应更换新皮碗。
2.2 排油正常但传动轴不转
如胶木轮掉轴、磨损过度、传动弯头小孔磨透、传动销子切断或丢失等,都能引起此故障,应更换易损件。
2.3 流量计不排油
由于加油机长期停放不用,使活塞连杆锈蚀而卡死,需拆装除污锈。
运行中有外物(如折断的油泵弹簧片或其它微小异物)卡在活塞与大铜套之间,需拆装排除。如活塞松动脱出,使连杆偏斜、掉轴的胶木轮卡住、调量杆销子卡住小铜套,应重新装配或更换损坏零件。
2.4 传动轴转动不均匀
胶木轮外圆严重磨损处于不规则状态,使用时传动不均匀,应更换胶木轮。
2.5 调量杆调节无效
端盖位置安装不慎,使调量螺丝与调量杆错位,应更换端盖位置。
大铜套严重磨损,使流量计内泄露过大,以至调量值与泄露量相差悬殊,应返厂更换大铜套。
加油机流量计的调修的工作需要仔细认真,防止细小东西进入其中,造成不必要的损坏或重复。